WH Infantry Officer's Visor Cap 65 Regiment Holland

WH Infantry Officer's Visor Cap 65 Regiment Holland

Unique German Visor Cap from an Officer Assigned to the 65th Infantry Regiment

Information about this regiment:
From May 10 to 15, 1940, the regiment took part in the battles for Fortress Holland. The deployment of the 22nd Infantry Division is considered the first airborne landing behind enemy lines in military history. The troops encountered fierce resistance, as the element of surprise was only partially successful. Only around 2,000 men from the airborne unit were actually able to land. Despite heavy losses, these units managed to engage strong Dutch forces and keep key bridges open.

The regiment’s landing zones – Loosduinen southwest of The Hague and Ypenburg southeast of the city – turned out to be occupied by the enemy. Many Ju 52 aircraft were set ablaze during landing; others were forced to make emergency landings elsewhere.

Parts of the I Battalion ended up near the Hook of Holland. The 8th Company landed on the highway south of Delft, while other parts of the II Battalion landed in the dunes north of The Hague, on the beach between Katwijk and Scheveningen. The 4th, 7th, and 13th Companies eventually landed at Waalhaven-Rotterdam airfield near Infantry Regiment 16. The elements of the 5th Company that landed in Landing Zone II, Loosduinen, cleared the area under the leadership of Oberleutnant Linger. They were then combined with the battalion staff under Major Zürn, as well as nearby landed elements of the reconnaissance platoon, the division command staff, the bicycle squadron, Artillery Regiment 22, the 3rd Company of Engineer Battalion 22, and the 3rd Company of Paratrooper Regiment 2 to form Gruppe Sponeck.

By means of night marches, the group reached the highway between Rotterdam and Delft on May 13, 1940. Together with other landed elements of the division, the group withstood all attacks from Dutch forces until German armored troops arrived. For their actions, Oberleutnant Linger and Major Zürn were awarded the Knight’s Cross. Of the 523 soldiers deployed in the II Battalion, only 262 returned. With 261 casualties, the battalion suffered the heaviest losses in this part of the Western Campaign, second only to the paratroopers.

For more information, please refer to the following site:
https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Infanterieregimenter/IR65.htm

The regiment was stationed in Delmenhorst before the war, and this cap was also manufactured there. Therefore, it is highly likely that the cap was present in the Netherlands during the war. The cap itself is still in excellent mint condition and was made by the well-known maker Erel. A very impressive item for display!

WH Infanterie officieren Visor cap 65 Regiment Holland

Unieke Duitse visor cap van een duitse officier die in het 65ste was ingedeeld.

Informatie over dit regiment:
Van 10 tot 15 mei 1940 nam het regiment deel aan de gevechten om de Vesting Holland. De inzet van de 22e Infanteriedivisie geldt als de eerste luchtlanding achter vijandelijke linies in de militaire geschiedenis. De troepen stuitten op felle tegenstand, aangezien het verrassingseffect slechts gedeeltelijk lukte. Slechts ongeveer 2.000 man van de luchtlandingseenheid konden daadwerkelijk landen. Onder zware verliezen hielden deze eenheden sterke Nederlandse strijdkrachten bezig en wisten belangrijke bruggen open te houden. De landingszones van het regiment – Loosduinen ten zuidwesten van Den Haag en Ypenburg ten zuidoosten van de stad – bleken door de vijand bezet. Veel Ju 52-vliegtuigen werden bij de landing in brand geschoten; anderen werden gedwongen om elders een noodlanding te maken.

Delen van het I. Bataljon kwamen daardoor terecht in de omgeving van Hoek van Holland. De 8e Compagnie landde op de snelweg ten zuiden van Delft, andere delen van het II. Bataljon landden in de duinen ten noorden van Den Haag, op het strand tussen Katwijk en Scheveningen. De 4e, 7e en 13e Compagnie landden uiteindelijk op het vliegveld Waalhaven-Rotterdam bij Infanterie-Regiment 16. De onderdelen van de 5e Compagnie die op landingszone II, Loosduinen, landden, vochten onder leiding van Oberleutnant Linger het landingsgebied vrij en werden vervolgens samen met de bataljonsstaf onder Major Zürn, en de nabij gelande onderdelen van de ruiterploeg, de divisiecommandostaf, de fietserssquadron, Artillerie-Regiment 22, de 3e Compagnie van het Pionier-Bataillon 22 en de 3e Compagnie van het Fallschirmjäger-Regiment 2 samengevoegd tot Gruppe Sponeck.

Door nachtmarsen werd op 13 mei 1940 de snelweg tussen Rotterdam en Delft bereikt. Samen met andere gelande delen van de divisie weerstond de groep alle aanvallen van Nederlandse troepen totdat de Duitse pantsertroepen arriveerden. Voor hun daden kregen Oberleutnant Linger en Major Zürn het Ritterkreuz. Van de 523 ingezette soldaten van het II. Bataljon keerden er 262 terug. Met 261 man verlies had het bataljon, naast de Fallschirmjäger, de hoogste verliezen in dit deel van de Westfeldzug.

Voor verdere info verwijs ik u door naar deze site: 

https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Infanterieregimenter/IR65.htm

Het regiment zat voor de oorlog gelergd in Delmenhorst, deze cap is daar ook gemaakt. Daarom is het vrijwel zeker dat de cap tijdens de oorlog in Nederland is geweest. De cap zelf verkeerd nog in uitstekende mint staat en is gemaakt door de bekende maker Erel. Zeer gaaf item voor in de vitrine!